日系车suv十大排名

1、日产奇骏：指导价198 - 213万 ，销量和口碑佳。采用饱满时尚设计
，内饰精致，空间宽敞 ，驾乘舒适性卓越 。提供0L和5L动力，搭配6速手动和CVT无级变速器
，经济性与平顺性好，乘坐无明显挫败感
。本田X - RV：价格178 - 128万元 ，以精致设计和年轻气息吸引年轻消费者。

2 、比亚迪宋PLUS DM - i馈电油耗2L/100km
，纯电续航150km，198万起售 ，配置旋转大屏与语音控制
，性价比突出 。

3
、年12月中国市场表现最佳的日系车主要集中在轿车领域，SUV市场表现分化 ，具体车型及特点如下：轿车领域TOP车型 日产轩逸：2025年11月单月销量8万辆
，1-11月累计零售销量30.5万辆，稳居燃油轿车销量榜首 ，凭借空间优势和低油耗成为家用车市场标杆。

4、根据“福布斯”评选的全球10款最耐用车型
，其中七款为日系车，以下是具体车型及其耐用性数据盘点： 本田奥德赛（MPV）每百辆车故障数：22个故障报告率：14%（同级MPV平均26%）5年维修总费用：686美元（约4252元）亮点：故障率远低于同级MPV ，维修成本低，适合家庭用户
。

CR-V
、RAV4、皓影,谁是最受欢迎的日系SUV?

1 、本田CR-V是当前最受欢迎的日系SUV。以下是详细分析：历史背景与销量：本田CR-V：首代车型早在上世纪90年代就已问世
，至今已遍销全球162个国家和地区，是真正的全球车型 。在国内市场上 ，CR-V的累计销量远大于同级别的其他日系SUV
，包括丰田RAV4和本田皓影
。

2
、万预算下，本田皓影与CR-V均为日系SUV的优质选择 ，但皓影在外观精致感、配置丰富度上更突出
，CR-V则以运动风格和混动四驱版本见长。

3 、皓影尾部线条漂亮，RAV4整体外观更具优势 ，而威兰达作为中国市场特供车型
，外形设计不太理想 。CR-V车头设计不错，但车尾设计一般
。内饰：皓影采用数年前设计的CR-V同款内饰 ，时尚感不及RAV4。不过试驾时发现RAV4内饰异味较大
，而在造车质量控制方面，网友反映广汽丰田和本田比一汽丰田更好 。

4
、购买建议：本田CR-V一直以来在市场中的表现就是很不错的 ，升级之后的2021款车型整体竞争力得到了提升，新车的外观上更加的年轻了
，配置也更完善了，是一款不错的城市型SUV车型 ，这里给出95分的购买建议
。

日系suv绿牌有哪些

1、年中国市场在售/即将上市的日系SUV绿牌车型主要有以下几款（含插混/纯电）
，但需注意部分车型仍处于规划或预售阶段：丰田品牌 RAV4荣放双擎E+：插电混动SUV，综合续航超1000km ，纯电续航约60km（部分地区可享绿牌）
，2025款优化了电池管理系统。

2 、而在日系车品牌中，本田全新一代CR-V e：PHEV无疑是一款备受瞩目的车型 ，被誉为插混汽车的天花板之作 。

3
、这台在国内市场热度正高的日系豪华品牌相信各位都不陌生
，目前我见到的最多的雷克萨斯车型是ES300h，而这台中大型SUV产品RX450h也配备了混动动力 ，不同的是Ta所搭载的是一台自然吸气的5L阿特金森循环发动机
，基础功率输出就能够达到193kW，加上前后双电机辅助 ，综合功率能够输出230kW
。

2025年国内日系还有什么suv是不带颗粒捕捉器的

没有安装颗粒捕捉器的SUV车型中，国产车有长安CS75PLUS、吉利星越L；合资车有马自达部分燃油SUV车型等
，国产车和合资车在实现排放达标的技术路径上存在区别。没有安装颗粒捕捉器的SUV车型国产车：长安CS75PLUS使用第四代蓝鲸动力发动机，未安装颗粒捕捉器 。

年国内日系SUV中不带颗粒捕捉器（GPF）的车型主要集中在自然吸气发动机或部分混动车型上。

年国内日系不带颗粒捕捉器的SUV主要包括马自达旗下的CX-CX-30 、CX-50等车型
。马自达CX-5：作为马自达品牌的明星车型 ，CX-5以其独特的“魂动 ”设计理念吸引了众多消费者的目光。其动感流畅的车身线条不仅赋予了车辆极高的辨识度
，还提升了整体的视觉效果 。

马自达车型：CX-30
、CX-CX-50行也的全系自吸车型都没有颗粒捕捉器，依靠创驰蓝天技术优化燃烧效率 ，配合6AT变速箱
，动力输出线性，驾驶质感出色
。

新能源SUV中 ，特斯拉Model Y没有颗粒捕捉器。因为电动汽车本身不产生颗粒物排放
，所以不存在颗粒捕捉器的需求 。比亚迪唐EV也是如此，其纯电驱动的模式使得尾气排放几乎为零 ，也就无需配备颗粒捕捉器
。