大众面包车5座多少钱

1 、大众面包车5座（途安）的价格因车型
、配置和年份的不同而有所差异 ，新车的价格定位于198万至48万人民币之间。新车价格：大众途安5座的新车价格区间大致为198万至48万人民币 。

2、Multivan是大众汽车的一款多用途MPV
，出自大众著名的T型平台，在08年时 ，这款车型正式在国内上市
，由于其宽大的空间以及进口车型高昂的售价，一直作为定位较高的商务车型
。大众目前正式推出了采用蓝驱技术的新款大众Multivan T5车型。

3 、大众T4（Volkswagen Transporter）：价格约35万～50万元人民币 ，搭载涡轮增压发动机，动力表现优于同级日系车
，但维修需依赖进口配件，成本较高 。奔驰MB100（部分进口）：价格约50万～70万元人民币 ，定位豪华商务车
，配备真皮座椅
、电动门窗等配置，主要面向大型企业或高端接待场景
。

4、面包车的核心优势价格亲民面包车通常售价较低 ，新车价格多集中在3-8万元区间
，二手车市场选择更丰富。对于预算有限的群体，较低的购车成本能显著减轻经济压力 ，避免因购车导致资金紧张 。空间利用率高面包车采用方正车身设计
，内部空间宽敞且灵活。

大众途安2.0二手车报价多少

大众途安0二手车的价格范围大致在1万至15万元人民币之间，具体价格需结合车况 、行驶里程、配置
、地区和年份等因素综合评估
。价格区间与典型案例根据市场数据 ，二手途安0的价格跨度较大。

考虑到车辆的使用年限和行驶里程
，二手市场的买家往往更加注重车辆的性价比 。因此，对于这样的车型 ，9万元可能已经接近其市场底价
。当然，具体价格还会受到车辆的车况、保养记录以及市场需求等多种因素的影响。希望这样的信息对你有所帮助
，如果你还有其他问题或需要进一步了解的情况，欢迎随时提问 。

途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车 ，这次进入国内市场
，上汽大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念，2010年途安0排量 ，二十二万公里
，根据相关车辆价格了解，值20000元左右
。

大众途安L为什么卖不动呢?

1 、途安L卖不动的原因主要有以下几点：价格因素：途安L厂商指导价为118 - 148万元 ，即便实际购买价略低
，整体价格仍偏高。在MPV领域，同价位有众多其他车型可供选择 ，且该价格区间还能挑选到很多合资SUV车型
，这使得途安L在价格竞争上不占优势 。车身尺寸：途安L长宽高分别为452718291659mm，轴距为2791mm
。

2
、这款车还有一个缺点 ，那就是没有配置备胎，远距离行驶没有安全感。大众途安L在底盘中规中矩
，配置的是四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架 ，后来四连杆式独立悬架 。

3、首先就是价格
，这款大众途安L相比较同时期的其它车型来说并没有什么亮点，甚至于处于很沉寂的境地 ，反观同时期的比亚迪Max
，这款车型的性价比应该算是非常拔尖的，加上口碑一直比较不错 ，销售量自然可以爬到很高的标准
。很多车主都在这两款车中间选择
，最后还是为了性价比不错的比亚迪。

4 、尤其是结合大众途安L的价格来看，这款车还是非常值得考虑的 。第二点：第三排空间不实用 虽然途安L的轴距达到2791mm ，但是这款车的长度还不到6米
，所以车内纵深是有限的。如果将第二排座椅调整到一个较为舒适的位置，第三排空间真的是让人难以接受
。

5
、说起大众途安L ，这款车作为一款mpv，在价格上有这很大的优势
，再加上德系大众这个汽车品牌，在不少汽车消费者的心目中 ，还是给予了大众这个汽车品牌很大的肯定
，物美价廉，实用性很高 ，在人们心中的认可度还是不错的
，但为何即使优惠幅度很大的情况下销量却没有增加呢？那我们就一起来看一看这款车吧。

6、销量不佳原因：外观和内饰设计：中庸的外观和老气的内饰虽然耐看，但并不讨喜 ，无法吸引年轻消费者的关注 。国产后的减配：国产后的途安在配置上有所缩减
，影响了消费者的购买意愿
。市场定位：MPV市场在国内相对小众，且途安的价格区间与一些热门SUV车型重叠 ，导致消费者更倾向于选择SUV。

途安L搭载1.4T发动机,还是大众车标,为何买的人少?

从动力和传动来看
，新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求；现在途安L全系搭载的均是4T涡轮增压发动机，最大的马力为150匹 ，这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上，用到6/7座的途安L上
，在车辆满载的情况下，那么动力还是有些欠缺 。

这么来看其实途安L其实还有些值得一买 ，不过上一代卖的那么惨当然不是车本身的问题
，而是高价低配问题太严重导致
。动力系统仍旧是那套祖传的4T涡轮EA211发动机搭配双离合，150匹马力和250牛米的扭矩。内饰也是大众家族式那套东西 ，得益于较高的车身
，视野方面比轿车要好，配得上通透两个字 。

动力方面途安L全系标配EA211 4T涡轮增压发动机 ，最大马力150匹
，扭矩250牛米，对于一台七座A级MPV来说是够用的 ，变速箱匹配的是7速DSG干式双离合变速箱
，是第三代产品，产品可靠性还不错
。总之这套动力总成还是非常适合家用的 ，而且没啥小毛病，油耗是真心不高
，开过同款动力车型的人都懂。

途安L的车身长宽高尺寸为：4527×1829×1659mm，轴距2791mm ，空间方面非常充裕
，无论是作为家庭用车，还是作为个体户拉货使用 ，应该都是非常不错的尺寸 。

为何说途安L是德系MPV里的失败品,原因是什么?

1 、大众途安L是在国内生产
，但是从德国引进，在制造工艺等方面 ，途安L还是按照德国大众的标准在执行
，所以在车身质量方面，途安L还是很靠谱 ，要知道途安在欧洲安全等级测试中可是拿到5颗星的满分成绩；途安L这款车的质量确实不错
，但有些地方很硬伤，这也是途安L失败的原因
。

2
、首先就是大众途安L的价格过高 ，从厂商指导价来看，大众途安L的价格为118-148万元
，虽然实际购买价会略低一些，但是整体价格还是偏贵；大众途安L的价格区间 ，在MPV领域里是有其他车型可以选择
，同样这个价格也可以选择很多合资SUV车型，所以途安L卖不动的主要原因 ，那么还是价格过高。

3、途安L出现销量危机还有一个重要原因
，那就是自身较高的定价 。118-148万元的指导价正好处于自主品牌MPV以及合资MPV的双重包夹之中。15万左右，有许多综合素质更好的自主MPV可选 ，20万以上则是奥德赛 、艾力绅
、GL8的天下
。所以
，途安L的没落或许早已命中注定了。

4、途安L卖不动的原因主要有以下几点：价格因素：途安L厂商指导价为118 - 148万元，即便实际购买价略低 ，整体价格仍偏高 。在MPV领域
，同价位有众多其他车型可供选择，且该价格区间还能挑选到很多合资SUV车型 ，这使得途安L在价格竞争上不占优势
。

5 、在动力搭载上面，大众途安L全系是4T涡轮增压发动机
，最大能爆发出150匹马力，整体来看 ，动力性能还行
，但是满载7人的情况下，动力可能就会有些肉了。

6、这款车还有一个缺点 ，那就是没有配置备胎
，远距离行驶没有安全感 。大众途安L在底盘中规中矩，配置的是四轮独立悬架 ，前轮麦弗逊式独立悬架
，后来四连杆式独立悬架
。

家用MPV市场的领军车型迎来改款,2021款上汽大众途安L上市!

如今，2021款途安L上市 ，它更长了
，也更帅了！车型：上汽大众途安L 价格：118-148万元 之前家里曾经有一辆11款的途安，那时我就对他大的过分的空间留下了深刻的印象。自那一代车型之后 ，上汽大众选择在原车型的基础上进一步加长，途安L应运而生 。外观上来看
，2021款途安L相较之前的18款其实并无明显差异
。

论价格，途安L其实在终端也不算贵 ，现款途安L的入门车型终端价下探到118万元
，旗舰型也只需148万元，终端的价格与热销中国品牌家用MPV其实很接近了。相同的价格下为何更多人愿意购买中国品牌MPV ，除了中国品牌MPV所具有的价格优势外
，还与中国品牌MPV的配置更丰富有关 。

途安L终于改款了，2021款的新款途安L会不会带来惊喜呢？前不久 ，上汽大众正式上市了新款途安L
，主要针对部分车型进行了一定的配置调整，价格区间为118-148万元
。看来 ，家用MPV这一块
，大众是铁了心一定要扎根进去了，新车在外观方面还是延续了老款的原汁原味 ，并没有进行过多的调整。

大众的MPV车型主要包括以下几款：途安/途安L途安是上汽大众推出的经典MPV车型，途安L为其升级版本 。以2021款途安L 280TSI DSG风尚版7座为例
，其车身尺寸为长4527mm
、宽1829mm、高1659mm，轴距达2791mm ，采用5门7座布局。

近日
，2021款上汽大众途安L 升级上市，新款途安L在整体设计方面延续现款车型 ，共推出4款车型
，产品配置全面提升，满足国六排放标准 ，厂商指导价118-148万元
，提供简约白 、星光银
、魔力灰、摩登蓝四种颜色选择
。下面就随我来了解一下它吧。