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不是 ,要看电动车的电量 。
充电要求:
1 、用则充、不用不充。
2、多用多充 、少用少充、用完即充。
3、一天一充 。
电动汽车使用的铅酸蓄电池总是充满的,理论上是用来立即充电的。但是,充电器不适合随身携带,因此不容易使用和立即充电。由于它通常是一个充满电的电池 ,必须在使用后尽快充满电。
所以结合人们活动的特点,电动汽车一般只要使用一天,就应该充电 ,这样各方面都可以考虑到 。
扩展资料:
电瓶是电池的一种,也称为蓄电池,通过将化学能转化为电能来工作。电池通常被称为铅酸电池 ,铅酸电池主要由铅及其氧化物作为电极,硫酸作为电解质组成。
保养方法:
1、尽一切办法避免储存有故障的电力 。缺电状态是指电池使用后没有及时充电。当电池缺电时,容易产生硫酸 ,硫酸铅晶体附着在极板上,堵塞电离子通道,导致充电不足 ,电池容量下降。
电池闲置时间越长,电池损坏越严重 。当电池闲置时,应每月充电一次,以延长使用寿命。
2 、应该定期检查。在使用的过程中 ,如果电动自行车突然下降的范围超过10公里在很短的时间内,很可能至少有一个电池在电池集团似乎打破网格板软化,极板活性物质脱落和其他短路现象 。
此时 ,应及时到专业电池维修机构进行检查、维修或搭配。
3、不要用大电流放电。电动自行车在启动 、载人、上坡时,最好使用踏板动力,尽量避免瞬间大电流放电 。大电流放电容易引起硫酸铅结晶 ,损害电池电极的物理性能。
4、掌握充电时间。电池一般在夜间充电,平均充电时间在8小时左右。如果轻度放电(充电后续航里程很短),电池很快就会充满 ,继续充电就会出现过充现象,导致电池失水 、发热,降低电池寿命 。
因此 ,电池最好在放电深度为60%-70%时充电一次,在实际使用中可以换算成骑行里程,并根据实际情况进行必要的充电,避免有害充电。
5、防止高温暴露。电动汽车严禁暴晒在阳光下 。高温环境会增加电池内部压力 ,迫使电池压力限位阀自动开启。直接的后果是增加电池的失水。
电池失水过多,必然导致电池活性下降,加速极板软化 ,并造成充电过程中壳体发热、壳体鼓形 、变形等致命损伤 。
参考资料:
电动车第一次充电必须要充满。第1次充电时,确保在8到10个小时充满就可以。第1次充电时建议选择在白日里充电 。晚上充电非常容易产生过量充电状况,损害电瓶。而在白日里充电容易控制充电的时间。第一次充电时 ,选择白天充电 。晚上充电很容易造成过充,损坏电池。白天充电很容易控制充电时间。
电动车第一次充电注意事项
我们在给电动车充电的时候一定要注意充电的时间,因为这是一个影响电动车电池寿命的重要因素 ,假如超过了电瓶或者充电器的正常使用时间和充电的极限,就很容易导致电瓶的损坏,尤其是有些人直接下班回家就把电动车放那充一个晚上电 ,甚至是第二天还忘了拔插头,这样无疑是会对车造成不小的损坏以及增加安全隐患的。
而第二个要注意的就是一定要确保电动车完全充足电才可以拔插头,有的人可能看到电动车上显示电量满了就直接拔了,但其实在充电器变灯后还要再充2小时左右 ,这样才能算真正充满 。
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我是乐信号的签约作者“剧子冉”
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