主驾驶位座椅高低前后最佳位置

网上有关“主驾驶位座椅高低前后最佳位置 ”话题很是火热，小编也是针对主驾驶位座椅高低前后最佳位置寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

汽车座椅调节分为手动调节和电动调节两种方式
。根据不同的车辆配置，部分车辆的座椅调节功能会有所不同。因为每个人的身材不一样 ，座椅调节没有唯一的最佳位置
，所以一定要自己试着调节 。

1.手动座椅调节图示:

No.1前/后座椅可以通过抬起手柄来调节与方向盘和踏板的距离
。调整位置后，检查座椅是否处于锁定位置；

No.2可以向上拉手柄 ，手动前后移动坐垫，可以改变坐垫的长度；

3号可以上下移动可升降的座垫前缘；

No.4按下上/下/前/后按钮
，改变腰部支撑；

No.5操纵杆可以上/下拉，升高/降低座椅；

6转动控制旋钮来改变靠背的倾斜角度。

2.电动座椅调节图示:

No.1腰部支撑控制可以通过按下四向控制器上/下/向前/向后来激活和使用；

序号可上下调节 ，控制器可升高/降低坐垫前缘；

序列号可以上下调节
，控制器可以升降座椅；

序号可前后调节，控制器可前后移动座椅；

序列号可以前后调整 。控制器可以改变靠背的倾斜角度。

(*注:您的车辆座椅调节可能与不完全相同 ，有些调节功能可能没有配备
。)

3.头枕调节示意图:

1按下此按钮可以手动调节头枕的高度。

以上座椅调节方法仅适用于主驾驶 。副驾驶和后排座椅的调节方式基本类似
，只是有些调节功能可能没有配备
。

此外，配备座椅记忆功能的车型可以保存当前调整的座椅位置 ，并且至少可以保存两个不同的位置。具体存放方式会因型号不同而有所不同 。建议车主参考用户手册
。

首先
，我们上车后，要第一时间调整座椅高度。很多新手司机都怕看不清车头 。为了获得更大的视野 ，他们会把座椅高度调得更高
。其实完全没有必要
，因为座位高度太高，会影响他们在远处的视野 ，比如远处的路标。对于大部分轿车和SUV来说，在头顶距离车顶1 -2拳(不同车型略有不同)
，以保证眼睛的水平高度在车辆前挡风玻璃垂直距离的中心以上 。

然后就是座位前后的距离
。太远了，脚够不到踏板。太近了 ，腿很挤
，不舒服 。很难说座椅前后的距离，因为每个人的身材都不一样 ，不会有什么最好的标准。但是
，我们在调整的时候，一定要牢记前面提到的原则 ，就是脚完全可以踩下离合器
，刹车到底；握方向盘时，手臂微微弯曲
。

靠背的角度也很影响舒适度。有些人喜欢直着腰开车 ，有些人喜欢半躺着开车 。什么角度最合适？当然"葛优麻痹
”这个位置是最舒服的
，但是我们开车的时候不太可能在这个位置开车，这很大程度上影响了我们的驾驶视野和注意力
。

所以要合理调整靠背的角度。根据你的驾驶喜好 ，靠背的角度不要半躺或者太垂直，这样身体与方向盘的距离减小
，紧急情况下可能会增加安全气囊对人体的伤害 。

头枕的高度不能马虎，因为头枕的高度太高 ，以至于后脑勺只能碰到头枕的下缘
，头枕的缓冲作用几乎不起作用
。头枕高度低的后果更严重。有些人喜欢把头枕当颈枕用，认为它可以更好地支撑颈部 ，避免疲劳 。事实上
，当车辆被撞时，由于惯性 ，头部会瞬间反向撞击头枕
。由于头枕高度过低
，颈部会以鞭打状态撞击头枕，对颈椎造成致命伤害。

头枕的正确高度应与头部齐平或头枕中间的柔软部分应与耳朵上缘平行 。保护程度最高的头枕最柔软的部分在头枕的中间
。当车辆受到猛烈撞击时 ，头枕能有效保护头部和颈椎。

腰部支撑调节也是越来越受欢迎的配置 。对于没有腰部支撑调节的车辆
，如果座椅的人体工程学设计足够好，也可以。但是如果靠背支撑是平的 ，没有腰部支撑调节，长时间驾驶会有疲劳感
，所以对于经常要开长途的司机来说，腰部支撑调节非常重要
。同样 ，也不建议将腰部支撑调节过高或过低。适中更好 。太高的话
，开久了腰会疼
。

除了座椅调节，方向盘和安全带的调节也很重要。方向盘的位置应根据座椅的位置进行调整 。如果方向盘离身体太近 ，安全气囊弹出时可能会增加伤害
。如果太远
，紧急情况下容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是手臂伸直放在方向盘上方，手腕刚好落在方向盘边缘 ，说明方向盘已经调整到正确的位置 。

安全带有高度调节的功能
，几乎所有车型都会配备
。所以安全带的高度调节就是调节安全带与肩部的接触位置。不能太靠近颈部，也不能太向外 ，以免碰撞时安全带造成肩颈损伤 。最好的位置是安全带和肩膀接触的地方
。

关于“主驾驶位座椅高低前后最佳位置”这个话题的介绍
，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！