汽车“三滤”究竟是哪三样？

网上有关“汽车“三滤”究竟是哪三样？ ”话题很是火热，小编也是针对汽车“三滤
”究竟是哪三样？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

汽车三滤究竟是哪三样？

对于汽车三滤这个词，相信许多人都很熟悉了 ，但恐怕并不是每个人都了解三滤具体是是什么
，所谓汽车三滤就是指空气滤清器 、机油滤清器与汽油滤清器
。顾名思义，他们的作用就是过滤进入发动机内部的一切气体与液体 ，从而起到保护的作用
，同时提升发动机的工作效率。

在日常生活中，人们最为常见的保养就是机油的更换了 ，但在更换机油的时候千万不要忘了，三滤也是需要保养与更换的 。三滤清洁保养得及时
，能充分发动机性能，降低发动机故障率 ，有利于延长发动机的使用寿命
。

空气滤清器

空气滤清器位于进气道的入口处
，可以滤去空气中98%～99%的污物，以减少气缸
、活塞、活塞环 、气门及气门座的早期磨损。但当纸质滤芯吸附了过多的污物后 ，就会容易发生堵塞
，进气量就会下降，发动机功率就会降低 ，此时就需要我们及时更换空气滤清器滤芯 。通常汽车的空气滤清器每行驶15000km（或1年）
，更换一次
。

机油滤清器

更换机油时必须连同机油滤芯一起更换，只更换机油不更换机油滤芯 ，和没换机油的效果就会是一样的。一般5000公里或者半年换一次机油和滤清器
，这两个指标，哪个先到就按哪个 。同时新车行驶到3000公里 ，最好就更换一次机油。当然，可以根据不同的用车环境
、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短
。

汽油滤清器

汽油滤清器是装在油箱旁边的油管中
，主要是过滤汽油中的杂质，4S店会要求4万公里更换。

但从实际的使用中 ，由于技术的进步
，现在的汽油都比较干净，一般用6万公里都没问题 ，当然也需视发动机的具体情况而定
，如果油路出现不通畅的情况也需及时更换 。广大车友在日常用车养车时对爱车多加关注，毕竟养护到位 ，多开几年不是问题
。

一看就会的汽车三滤的保养及更换方法！

三滤指的是什么哪三个三滤包括什么

三滤指的是空气过滤器、机油滤芯 、汽油滤芯。机油滤芯是用来过滤机油的
，机油在发动机循环时会带走发动机内的脏东西和一些铁屑，如果没有机油滤芯 ，机油中的脏东西和铁屑会一直在发动机内循环
，这样也会加剧发动机的磨损 。汽油滤芯可以过滤汽油中的杂质和水分，这样可以保证喷油系统和发动机正常工作
。汽车上还要一个滤芯也比较重要并且也需要定期更换 ，就是空调滤芯，空气滤芯装在发动机进气管后面
，这个滤芯可以过滤空气中的杂质，防止空气中的杂质进入气缸内磨损气缸。

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汽车“三滤”到底是什么？

今天我们来讲讲汽车“三滤 ”的保养以及更换方法 。这时你会问“三滤
”指的是什么呢？

“三滤”就是：机油滤芯
、空气滤芯与汽油滤芯
。

1.机油滤芯

机油滤芯的更换是比较简单。首先你要知道哪个是机油滤芯 ，将其旋转取下即可 。机油滤芯在废机油全部放出并且未添加新机油时更换最佳
。

在购买机油滤芯时要注意各车型的机油滤芯规格存在的差异
，即使是同一款车，不同排量的机油滤芯也是不尽相同的。

2.空气滤芯

空气滤芯的位置一般设置在节气门前 ，作用是过滤空气中的粉尘
，防止颗粒物进入发动机而引起过度磨损 。

如果找不到地方，可以先看一根较粗的进气管从进气格栅通向发动机 ，这个管道的中间会有一段突然变粗
，那里面就是空气滤芯了。通常一个用螺丝紧固的盒子，只要将螺丝卸下 ，就可以直接更换了！

受车辆设计和发动机舱空间的影响
，空气滤芯外形长、短 、方、圆各不相同
。在更换空气滤芯时，可以顺便对节气门进行一定的清洗。

3.汽油滤芯

汽油滤芯分为两种：外置滤芯
、内置滤芯 。内置滤芯是安装在油箱内的 ，因为对操作有较高的要求，而且要打开油箱才能更换
，不建议大家自己动手更换
。

外置的汽油滤芯，位置一般在油箱下 ，通常位于右后轮的旁边
，左右分别接着一根输油管。拆卸时只要按住上面的卡子即可取下 。安装时要注意，汽油滤芯是有方向的 ，上面会有箭头表示
，要将箭头朝发动机方向安装
。

汽车三滤

到底是什么？

大部分老司机都知道汽车“三滤 ”是什么，但是很多新手车主朋友或许不太清楚 ，也不关心
，偶尔可能听其他车主朋友或者是爱车送去保养过程中听到汽车“三滤
”一词，那汽车“三滤”到底是什么呢？又有什么作用呢？多久更换一次呢？

说说“三滤 ”这个话题 ，希望对大家合理养车有所帮助哦。

汽车“三滤”到底是什么？

“三滤
”是长期以来形成的一个行业内代名词
，它代表了三种常用的汽车配件，即：机油滤清器、汽油滤清器 、空气滤清器 。

它们分别担负润滑系统
、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤 ，轮谷给大家说的通俗易懂一点，就相当于汽车的口罩和过滤网
。

由于通常车主在进行汽车保养维修时
，需要同时检修或更换这三种配件，故此在形成了“三滤”这样一个代名词。

汽车“三滤 ”各有什么作用？

汽车“三滤
”是指机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器 ，它们的作用顾名思义
，就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何液体和气体，从而对发动机起到保护作用 ，同时也可以提高发动机的工作效率 。

下面来就分别具体说各自作用和更换期限
。

机油滤清器

对机油中有害杂质进行滤除

机油滤清器又称机滤
，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件 。

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除 ，以洁净的机油供给曲轴 、连杆
、凸轮轴、增压器 、活塞环等运动副
，起到润滑
、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

一般建议是5000公里/6个月换一次

有些朋友们 ，可能车开的比较少
，半年也许就只开了3000公里，但是这个时候机油的有效期到了 ，该换机油了，一般我们也会连同机油滤清器一起换掉
。

一般大多数情况下
，咱们的机油滤清器的使用寿命是5000公里，针对的都是新的机油。

多数情况下 ，机滤是5000公里一换
，但是如果没有到5000公里，只要是换机油 ，一般也都把机滤一同换掉 。一个机滤的价格也就十几块钱 、二十几块钱
，我们多换换也不心疼
。

但是对于一些给车子加了长效机油的车子，也可以选一些比较长效的机滤 ，但价格也会稍微贵一些。

汽油滤清器

滤除汽油中的杂质

汽油滤清器简称汽滤
，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高 ，通常采用金属外壳 。

汽油滤清器的滤芯多采用滤纸
，也有使用尼龙布
、高分子材料的，汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质
。

一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次

一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次汽油滤清器 ，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如：油路不通畅应该换的 。

空气滤清器

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分
，承担着气体的过滤工作，就相当于汽车的口罩 ，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构
。

滤除空气中灰尘、砂粒

发动机在工作过程中要吸进大量的空气
，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中 ，就会加速活塞组及气缸的磨损。

较大的颗粒进入活塞与气缸之间
，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重 。

空气滤清器装在化油器或进气管的前方 ，起到滤除空气中灰尘 、砂粒的作用
，保证气缸中进入足量、清洁的空气
。

一般建议每行驶1万公里/6个月更换一次

一般来说，是每1万公里/6个月更换一次 ，每次一个。

当然
，不同品牌的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求和自己的使用情况
、环境等因素作出具体时间安排 。

例如：雾霾比较严重的情况下用车 ，最好是3个月更换一次。

总结

"三滤"清洁保养得及时，能充分发动机性能
，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命
。

机油滤清器：一般建议是5000公里/6个月换一次

汽油滤清器：一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次

空气滤清器：一般建议每行驶1万公里/6个月更换一次

以上给出了三滤的一般更换时间 ，但是不同品牌的保养周期不完全相同
，具体更换周期以汽车厂商要求和自己的使用情况、环境等因素作出具体时间安排。

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”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！