发动机的发展史如何划分的？

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

回顾发动机产生和发展的历史 ，它经历了蒸汽机 、外燃机和内燃机三个发展阶段
。

外燃机
，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明 ，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能
，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时 ，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功
，从而完成了热能向动能的转变 。

内燃机

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机
。

这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多 ，常见的汽油机
、柴油机是典型的内燃机 。不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机
。不过
，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地 ，在地面上使用的多是前者
，在空中使用的多是后者 。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机 ，但这总是很特殊的例子
，并不存在批量生产的适用性。

燃气轮机

此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气 ，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转
，从而输出动力
。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率 ，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。

燃气汽车的发展优势

实际上
，在电动车兴起之前，天然气车也曾一度得到国家和地方的政策支持 。1999年 ，国内曾成立了全国清洁汽车行动协调领导小组
，在北京、天津 、上海
、西安、深圳等12个试点城市推广应用清洁能源汽车，此后 ，天然气公交车 、天然气出租车等陆续开始涌现
。到今天
，国内的天然气车保有量超过600万辆，主要集中在公共交通领域 ，拥有加气站超过1000座。但是
，从2007年开始，我国开始大力推广应用电动新能源车 ，并且
，直到今天，电动新能源车依旧是国家重点扶持和大力发展的汽车工业 。

其实我们也可以看出 ，无论是天然气车还是电动新能源车，一直都是在国家政策的主导下发展的
，而国家每做一项决定，必然是经过了慎重考虑和全面衡量之后才做出的
。无论天然气还是汽油 ，均是不可再生资源
，而我国本身又是一个“富媒贫油少气 ”的能源结构，如今 ，天然气和石油的进口量都已经位居全球首位
，对外能源的依存度很高，因此 ，无论是发展天然气车还是燃油车
，都是会把自己的能源安全掌控在其他国家手中，不利于国家安全。

天然气虽然比汽车便宜 ，但汽油车发展的时间已经相当长了
，而天然气只是试验性的，如今政策不再支持 ，自然烧气的车会越来越少 。而以电能为驱动的新能源车为何得到大力发展，原因很简单
，我国是个电力大国，在电能的开发和生产上 ，我国完全可以实现自给自足
，不需要依赖任何其他国家和地区，因此 ，也不会被任何国外势力所左右
。

另外
，天然气和汽油车，虽然燃料不同 ，但本质没有多少区别
，依旧是传统发动机和变速箱等等核心技术，而这两项核心技术目前并没有完全掌握在我们自己手中 ，而我们要从汽车大国转向汽车强国
，没有自己的核心技术是不能实现的，因此 ，发展电动新能源车，将核心技术掌握在自己手中
，也是使我国汽车工业在未来的竞争中不至于受制于人的关键。

最后的问题就是天然气车和汽油车的使用成本相差并不多，尽管天然气比汽油便宜 ，但燃油发动机使用天然气作为燃料
，会使发动机的使用寿命减少；而且，虽然天然气与汽油的能量密度相差不大 ，但天然气进入发动机燃烧室时
，天然气所占据的空间远远大于同样情况下喷入和雾化的汽油，这自然会使进入燃烧室的空气减少 ，从而出现燃烧不充分
，外在的表现是发动机动力减小，在城市之外的复杂路况下 ，天然气车并不具备同样的燃油车的优势 。

因此
，天然气车虽然曾经大力发展，但由于我国对自身能源安全考虑和天然气车本身的劣势 ，导致如今天然气车基本只作为城市公共交通工具使用，并没有向私家车领域大面积进军
，如此一来，天然气车越来越少就是必然的事情了
。

燃气汽车行业的分法有很多 ，从系统组成来说
，分为燃气汽车控制系统和高压容器（LPG,CNG,LNG钢瓶）两大类。后者国内的优秀企业很多，如中材科技
、北京天海、张家港富瑞 、中集集团等数十家企业 。当国内还在CNG钢瓶的时代 ，天海、中材
、荣华等企业占了国内市场很大一块份额
，并且还出口到国际市场。富瑞、中集 、圣达因等企业则很早就开始布局LNG钢瓶，在这一波LNG大潮中占了先机 ，控制了国内50%以上的市场
。原先的CNG钢瓶大佬们奋起直追
，纷纷上马LNG钢瓶产线。未来高压
、低温容器行业因为缺乏核心技术壁垒，将变成一片红海 ，而具备产能、资金 、服务网络优势的企业将会最终胜出 。

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