求英国SRX高速拦截快艇的基本参数

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晕。是XSR型高速拦截艇，XSR快艇由英国奎奈蒂克(Qinetiq)等公司联合设计开发，由XSMG World公司制造。其时速高达157公里(相当于85节，普通快艇最高时速为70节)，是目前世界上速度最快的快艇之一。XSR快艇可协助海军执行多种任务，如在敌方近海区域部署特种部队、执行反海盗与反走私行动、保护海上石油平台、拦截不明舰艇等。

该艇原型曾进行3万海里的测试，可由战舰发放及回收，基本造价为150万英镑。XSR快艇的船头设有隐形的重型机关枪，口径50毫米，由驾驶舱的控制器遥控，平时藏于甲板底，作战时从船头冒出向敌船扫射。船艉的驾驶舱亦可根据任务配备不同的武器装备。

XSR快艇设有4个睡铺，船员座位采用防震设计。船身较大，最多可容纳12名船员，续航力达1000海里。而且装备重型机关炮，可对来袭快艇随时作出反击。同时，它还可以用来对付加勒比海走私毒品船只、打击索马里的海盗船等。

目前，索马里海盗的常规装备之一就是快艇，目标小，速度快(最高时速达70节)，再加上灵活机动的海上游击战术，比较难对付，这也是索马里海盗经常得手的原因，XSR快艇可与海盗快艇展开对抗。

在设计XSR快艇时，考虑到了快艇的防御性及重量。由于XSR快艇定位于拦截巡逻型，必须具备一定的防护性能，它要与其他快艇对抗，而不像传统快艇那样，通过快速机动来躲避威胁。

防护性通常与重量相矛盾，钢板越厚，防护力相对而言较强，艇体也就越重。快艇的重量与速度又相互制约。而作为拦截巡逻型快艇，速度至关重要。同时，由于快艇用于配备大舰船，“体重”过重还会影响到母船的装载量。

基于上述考虑，XSR快艇使用了一种名叫“凯芙拉”的芳纶复合材料，这种材料密度低、强度高、有韧性、耐高温，且易于加工和成型，被称为“装甲卫士 ”，有刀枪不入的本领。

美国部署在新加坡的自由号濒海战斗舰，最高时速43节约时速约75公里。

“自由”号濒海战斗舰是洛克希德·马丁公司领导的工业小组设计和建造，该舰是一种快速、机动和网络化的水面舰艇，可执行水雷战、反潜战、水面战和人道主义救援等多样化的任务，有助于海军应对不断增长的濒海或近岸威胁，为近海水域的作战空间提供进入和控制。2013年5月“自由号”亮相新加坡大型防务展，2013年5月22日，美国海军的第一艘濒海战斗舰“自由”号日前因遭遇“引擎故障 ”而被迫返回新加坡港口。

自由”号高速濒海战斗舰上布置了不同的集装箱式模块，对于设备和武器能够非常简便地进行换装。采用不同集装箱式模块，可用于不同的军事部署和作战需要。虽然一艘濒海战斗舰每次只能对抗一种非对称濒海威胁，但濒海战斗舰上的可配置使命模块能够很容易地从岸上或其他设施上进行重新配置，可承担各种不同的使命。它可以装备反水雷系统装置，用于水雷清理，能发挥扫雷舰作用；能够装备传感器和武器发现并且攻击潜艇。

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