朗逸变速箱机电单元故障车质网投诉多吗？

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2014年6月年买的朗逸，刚出厂的新车，跑了还不到六万公里。前几天出现了打着火挂挡后车不能前进，也不能倒车的问题，仪表盘上的挡位标志和一个小扳手一闪一闪的，经4S店检测是变速箱机电单元损坏，没想到大家都很熟悉的大众变速箱问题还是发生在我身上了，看来当时买车销售人员口口声声的变速箱不会出现问题看来也是信口雌黄。4S店已过保为由要求我自己出钱维修，需要一万多元。经过网上查询，一看吓一跳，没想到竟然有这么多车主变速箱出现问题。想问一下大众，作为一个大品牌车辆，变速箱出现重大问题存在这么多年而且几率出现这么频繁，另外这个问题当前在车质网上面的反馈确实是非常的普遍的，只有大量的投诉之后问题才会得到解决处理。

新朗逸变速箱是干式还是湿式新朗逸（查成交价 | 车型详解）变速箱是干式还是湿式 新朗逸变速器是干式的。1.4T车型统一匹配了7挡干式双离合变速箱，朗逸plus1.5L车型则匹配了6挡手自一体变速箱。干式双离合变速箱，是通过多片金属摩擦片进行动力传输的摩擦片被压得越紧，传动比例也就越高，如果摩擦片分离的话，传动中断，因为这种双离合是通过金属片直接接触进行传动，所以动力响应上比湿式更快。离合器损坏的症状如下：1 、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；4 、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓 ”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。 @2019

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