怎样判断机油散热器到底是垫子密封不好还是机油散热器坏了？

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12年的科鲁兹，现在水壶里全是机油，向修车的一问，一口咬定是机油散热器坏了，我说可能是密封圈的问题吗？回答不是！请问大家怎么判断机油散热器是不是坏了？12年的科鲁兹，现在水壶里全是机油，向修车的一问，一口咬定是机油散热器坏了，我说可能是密封圈的问题吗？回答不是！请问大家怎么判断机油散热器是不是坏了？请问为什么水箱里面有机油，机油里面也有水一般情况下，会出现堵或漏故障，但以机油散热器漏（损坏）或密封圈损坏较常见，有两点可以观察汽车机油散热器是否损坏：1 、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象。2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现，就是散热器密封不良导致。如何检修：这两种情况的出现，冷却水里都会出现较多机油，而且冷却水里机油增加的速度较快，机油散热器损坏需要更换，密封圈损坏也需要更换，但比起机油散热器材料要便宜些。一、机油散热器介绍：机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。二、机油散热器的种类：1、风冷式风冷式机油散热器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油散热器芯子。风冷式机油散热器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。2、水冷式机油散热器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油散热器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水再管内流动的结构。6评论分享举报夏虫xunlu来自百度知道认证团队2017-12-10症状：1.汽车节温器是指控制发动机冷却液流动路径的阀门。节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动机在合适的温度范围内工作,可起到节约能耗等作用。2.漏油，机油压力高，散热器温度不高3.防冻液里面有机油，机油温度会偏高一般情况下，会出现堵或漏故障，但以机油散热器漏（损坏）或密封圈损坏较常见，这两种情况的出现，冷却水里都会出现较多机油，而且冷却水里机油增加的速度较快，机油散热器损坏需要更换，密封圈损坏也需要更换，但比起机油散热器材料要便宜些。 @2019

冷却水时出现机油有几个原因。

1换了机油散热器密封垫后冷却水里有机油是所换的垫子又坏了。重新换垫子就解决问题。

2气缸垫子损坏也会冷却水里有机油。更换损坏的气缸垫子就解决问题。?

3缸盖或机体变形不能把气缸垫子压紧冷却水里也会有机油。磨平或更换缸盖工机体就解决问题。缸盖或机体机油道与水道之间有砂眼或裂纹也会冷却水里有机油。修补缸盖和机体或更换缸盖或机体就解决问题。

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