雷凌变速箱油多长时间换一次

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

雷凌自动变速箱油每4万公里更换一次 ，手动变速箱油每6万公里更换一次 。手动换油4-6L
，循环机油换油9-12L
。变速箱油在市场上基本可以用在自动变速箱上。事实上，每个自动变速器在设计上都有不同的技术要求 。即使同一类型的变速箱配置在不同的车型上 ，其扭矩 、重量
、速度和结构也会有所不同，所以原厂有自己指定的专用变速箱油
。

雷凌变速器油更换方法1。重力置换法和油一样 。松开油底壳底部的紧固螺母后
，变速箱油会自动从放油孔流出。这种操作简单，但不能清洁变速箱油
。肮脏的旧变速箱油容易残留在机械坑洼和死角。

2.更换循环机 。将新的变速箱油储存在循环机内部 ，将循环机的管路与变速箱的油路连接起来
，新的油会在循环机的作用下将旧的油推出，这样油路就能清洗得更干净
。新的变速箱油用得越多 ，就越干净。循环机换油一次需要12L变速箱油甚至更多
，所以价格比较贵 。循环机更换时间约为40-80分钟
。

3.拆卸油底壳并更换机油。这种方法是清根法，也可以清洗滤油器 。因为拆卸过程需要太多的人力 ，一般4s店不会这么做
。

变速箱油多久更换

太平洋汽车网雷凌cvt变速箱需要加4升油。更换变速箱油最好使用原厂油
，因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内 ，加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应
，导致变速箱损坏 。

丰田雷凌加变速箱油七步走：步骤

一：先把车架起来，然后 ，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用
。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳
，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。步骤

二：几分钟之后 ，当部分油快流干之后
，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住 ，这里还有大量的废油 。当取下来的时候
，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。步骤

三：小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀
。步骤

四：摘下油底垫圈 ，去除周边的污渍
，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理 ，需要小刮刀来清除
，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气 ，而且清洁会更彻底，步骤

五：用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净
，然后逐一安装 。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用 ，换油的同时
，也要换新的过滤器以及油垫圈
。步骤

六：将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍 ，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起
，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净 ，将清洁后的壳安装
，先固定两个对角，然后再全部拧紧 。步骤

七：加入原厂的油品
。从加油观察孔来测试油是否装满 ，如果油加满后
，就会从观察孔中流出。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷凌变速箱油多长时间换

雷凌双擎变速箱油多久更换

雷凌双擎变速箱油多久更换

丰田雷凌自动变速箱油每4万公里更换一次，手动变速箱油每6万公里更换一次或2年更换一次 。手工换油是4-6L ，循环机换油是9-12L
。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT 、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求。

由于变速箱设计的不同
，分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT
、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求 ，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型
，其扭矩、重量 、转速、结构等都会不同 。

因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油
。变速箱油的更换周期相比于其他油品要长，部分车型的变速箱油属于免维护类型 ，除非发生泄漏
，用户不用定期更换。

注意事项：1
、变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损 ，严重时损坏变速箱内部零件 。2、长期不更换变速箱油
，车子冷车会出现起步无力的现象。3 、车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象
。4
、长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓 ，易使变速箱散热器受阻
，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。

雷凌双擎变速箱介绍

雷凌双擎的变速器 ，使用的是我们熟悉的称之为ECVT的电子变速器 。是通过两个电机以及两套行星齿轮、离合器组合而成的系统
。而雷凌双擎使用的ECVT型号为P410，与第三代普锐斯上的变速器是同一个型号
，相比于上一代的P112变速器，P410增加了一排行星齿轮 ，并且从链传动到减速齿轮
，并称齿轮直接链接传动，这样可以使得整体效率更高。

动力控制单元(Power Control Unit)主要有三个作用 。

第一是升压 ，将镍氢电池组输出的201.6V
，电压升为650V电机所需电压
。高电压可以提升效率，同时也有利于提升电机性能。第二是将电池输出的直流电转化为电机所需要的三相交流电；第三则是12V输出 ，将电池的201.6V电压转换为12V提供给车载设备使用 。

ECVT是集成电机的混动变速箱
，ECVT变速箱是专门为新能源车型以及混动车型所研发，ECVT是借助一齿轮和一大一小两个马达来实现发动机动力和电动机动力的平衡 ，因此汽车的引擎不会直接驱动车辆
，而是通过这其中这两个马达来实现动力输出
。

ECVT是通过改变，行星齿轮的组合方式 ，控制电机的转速，从而达到改变电机功率和扭矩
，而在这个过程中发挥重要作用的电机，其不管是变速过程还是变矩过程都是线性。所以只要把发动机和电机的功率 、扭矩协调好 ，做到如CVT那般的平顺性就不是问题 。

雷凌自动变速箱油每4万公里更换一次
，手动变速箱油每6万公里更换一次
。手动换油4-6L，循环机油换油9-12L。变速箱油的主要作用是保持齿轮系统清洁 ，润滑和延长传动装置的使用寿命 。

因为变速箱的设计分为手动变速箱和自动变速箱(CVT
、AMT等)。)
，每个变速箱的设计都有不同的技术要求
。即使同一型号的变速箱排列在不同的型号中，它们的扭矩、重量 、速度和结构也会有所不同 ，所以原厂有自己指定的专用变速箱油。与其他油品相比
，变速箱油的更换周期更长，部分车型的变速箱油属于免维护型 ，除非出现泄漏
，用户无需定期更换 。

注意事项:1
。变速箱油在长时间高速高温工作后会变质挥发，严重时会加剧机械零件的磨损 ，甚至损坏变速箱内部零件。

2.如果长时间不更换变速箱油，汽车在寒冷时将无法启动 。

3.车辆在行驶中容易轻微打滑
。

4.如果长时间不更换变速箱油
，变速箱油会变稠，容易堵塞变速箱的散热器 ，从而导致变速箱油温过高
，增加磨损。

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