2023款日产楼兰海外上市 起售价约22.9万元

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易车讯 2023款日产Murano（对应国内车型楼兰）在海外上市 ，新车起售价33660美元，约合人民币22.9万元 。

新车共8款车型
，前驱版4款，四驱版4款
。顶配车型售价46910美元 ，约合人民币31.9万元。

新的年款车型推出两种全新外观颜色
，标配18英寸轮圈，可选20英寸轮圈 。同时 ，还可选装Midnight Edition套装。

全系车型标配3.5升V6发动机
，最大功率260马力，Xtronic变速箱负责动力传递
。此外 ，车辆标配日产Safety Shield 360配置
，支持Apple CarPlay和Android Auto，提供最多4个充电接口。

作为参考 ，日产楼兰在国内本土生产销售 。车辆动力为2.5升4缸发动机
，最大功率186马力，CVT变速箱负责动力传递
。

根据易车App“热度榜
”数据 ，日产楼兰在中型SUV同级别竞品中排名第47，日均关注度1.94万。如需更多数据
，请到易车App查看 。

20多万元日产楼兰次低配，算不算是辆“低调的好车”

东风日产公司位于广州花都 ，拥有花都和襄阳 、郑州
、大连四个工厂
。东风日产乘用车公司有两个生产岗位
，广州花都和湖北襄樊。

日产楼兰是日产汽车有限公司首款大型跨界SUV，长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm ，轴距为2825mm 。目前中国市场只卖一款楼兰车型
，售价48.88万元
。它配备了3.5LCVT发动机，6速自动手动变速箱和前四驱。除了强劲的动力 ，楼兰在配置上也不逊色:包括车内自动空调节、带自动调节功能的雨刷 、前后电动车窗、车内氛围灯
、大灯清洗装置、8喇叭扬声器系统 、中控台彩屏
、ipod插座等豪华车才有的高端服务 。

从市场定位来看
，与新天一源自同一D平台的村野楼兰，将锁定广汽丰田的汉兰达作为其在国内市场的主要竞争对手 ，其车型将定位为全尺寸城市SUV车型
。随着9月村野楼兰在国内上市
，东风日产也将结束仅由琦君竞争SUV市场的格局，产品线布局将进一步完善。

百万购车补贴

由于近几年奇骏在国内市场表现十分优异 ，让作为东风日产国内旗舰SUV的楼兰多少有些被冷落，不过就驾乘感受而言
，绝对要高于奇骏一个档次，只不过后者的实用性要更强一些 。今年8月份 ，东风日产正式上市了2021款楼兰
，售价区间为23.88-37.58万元；新车在外观和内饰方面与之前车型保持一致，主要是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统。今天的解读次低配 ，要介绍的是2.5L?XL两驱智联豪华版
，厂商指导价27.13万元，部分市场终端有着3万元左右优惠 ，一起来看看表现如何
。

外观方面
，国产新款楼兰依然维持着之前的造型设计，相比海外版本缺少了一些细节上的犀利元素 ，不过整体相比同级别其它车型依然属于偏个性的一类
，容易给人们留下较深的印象。车头部分在饱满圆润之余，兼顾了一定的线条感 ，这点在日产奇骏和逍客上也具有不同程度的体现，加之经典的V-Motion前脸设计语言
，具有较为明显的品牌辨识度 。粗壮的V型镀铬边框占据了中网大部分面积，内部为多根相同样式的黑色烤漆辐条 ，视觉效果较为大气
，同时也兼顾了些许运动氛围
。

大灯造型属于日产之前的家族样式，与前脸和车头整体轮廓搭配协调 ，内部灯组结构稍微复杂了点
，全系除最低配外，远近光灯组均为LED光源 ，支持自动大灯和延时关闭等功能。车头两侧雾灯造型比较简单
，采用的是普通卤素光源，底部下格栅处增加了类似胡须般的镀铬装饰 ，用来提升细节处的档次感 。

车身侧面同样属于这一代楼兰的看点所在
，虽然车型定位于中型SUV级别，但通过流畅轮廓和飘逸的线条勾勒 ，丝毫不会给人带来臃肿感，反而看起来颇为时尚运动
。尤其是车顶尾部的略微下倾
，搭配向后方逐渐收紧的侧窗设计，比较容易吸引年轻消费者的目光 ，而C柱位置的黑色分割处理
，则从后方营造了悬浮式车顶效果。顺着车前翼子板起伏的高腰线，一直贯穿到尾灯处 ，既起到一定的塑形作用
，也给侧面增添了几分肌肉感，底部的镀铬装饰与车头呼应 ，同样为细节上的用心之处 。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头
，支持电动调节、加热 、折叠等功能；全系后排侧窗均采用了深色隐私玻璃，标配前排车门无钥匙进入 ，以及车内无钥匙启动系统
，除最低配外还增加了远程启动系统
。

车身长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距2830mm ，最小离地间隙185mm，整备质量1700kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂
，银灰双色双五辐样式动感时尚，前后均为通风盘式制动类型 ，轮胎匹配普利司通DUELER?H/P系列
，规格为235/65?R18，车内标配胎压显示系统。

由于侧面独特的造型设计 ，让楼兰尾部也显得颇为个性
，尤其是车顶大块黑色扰流板，与后风挡之间衔接的十分别致 ，包括两侧与车尾表面贴合紧密的尾灯
，让整个车尾极具辨识度 。车尾下方环绕的镀铬边框起到一定分割作用，底部宽大的黑色包围 ，搭配双边共两出排气尾喉
，为其增添了些许越野气势
。全系除最低配车型外，均配备了前后倒车雷达
、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面 ，新款楼兰车内还是那套熟悉的日产家族式设计，整体采用了环抱式双座舱布局
，营造了温馨舒适的驾乘氛围，相比于图中的深色风格 ，另一套浅色内饰看着更有高级感一些 。中控台造型舒展
，表面线条与外观吻合，面板处采用了软性材质覆盖 ，搭配细节部分的银灰色饰条
，整体做工与质感表现不错，尤其中控功能区的V型边框 ，能够让人想到前脸中网格栅。

四辐式多功能方向盘同样为日产之前家族样式
，如今看起来仍不显过时，与内饰整体氛围搭配协调 ，两侧造型精致的按键和拨杆
，负责行车电脑 、蓝牙语音
、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹 ，方向盘支持手动四向调节
。仪表盘为机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合，虽然样式看起来不如全液晶仪表盘高级
，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息；全系除最低配外均配备了并线辅助和疲劳驾驶提示。

中控部分 ，全系除最低配外均配备的是一块10英寸内嵌式触控液晶屏
，屏幕两侧保留了一些常用功能触摸按键；作为此次改款的重点升级，内置的Nissan?Connect超智联车联网系统 ，除了基础的导航 、蓝牙电话等功能外
，还可实现远程控制
、语音识别控制、车联网和OTA升级等时下主流功能 。内置的行车记录仪，省去了后期加装时复杂的布线过程；豪华版还配备了BOSE品牌音响 ，全车11个扬声器单元
，带来更好的听觉体验
。前排双温区自动空调面板，采用双旋钮与整齐按键组合 ，搭配细长的液晶显示屏
，日常操作便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面 ，车型依然采用的是传统脚刹式驻车，标配了上坡辅助 、驾驶模式切换、以及前排膝部安全气囊等功能 。

动力方面
，新款楼兰继续搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T混动系统，均满足国六排放标准；其中次低配车型上2.5L发动机 ，最大功率137kW/186Ps
，最大扭矩243Nm，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊
、后多连杆式独立悬挂 ，前后均配备了横向稳定杆
，只有混动版车型提供了适时四驱系统
。

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