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您好！
关于您咨询的问题，分析主要原因应该是压力阀或摩擦片出现故障导致的 。您先要检查一下变速箱油的质量是否正常 ，有可能是变速箱油变质后 ，导致各个压力阀的压力无法准确地达到正常值 。如果车辆使用的时间太长了，有时即使是新换的油 ，也会在很短的时间内再次脏污 ，而且变速箱油一次只能换一部分，换完后只要是跑上几公里就有脏了 ，所以会导致这种现象。同时变速箱油过脏 ，还会导致电磁阀的堵塞，建议您最好是先检查更换变速箱油 ，一定要多换几次 ，每次间隔几公里，最后再更换电磁阀，以免电磁阀的再次损坏；还有可能是油泵磨损或堵塞导致的故障现象 ，或者是摩擦片出现烧蚀导致的故障此现象 。
07年 宝来经典HS 1.8L自动挡 1升2档顿挫严重
你这种情况属于顿挫打滑了 ，而自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的 。 ”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦与磨损 ，变速箱噪音随之而来，同时 ，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫 、冲击 。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏 ，液压降低。如果温度更高 ，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高 。（奥迪等高端车型就会报警 ，进入变速箱保护模式）如不及时解决 ，变速箱就会报废 。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质 、有效控制变速箱工作温度 ，才能彻底解决变速箱问题 ，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
自动挡汽车出现1挡升2挡顿挫感特别强烈 ，只有无级变速的车型几乎觉察不到 ，如果升挡的时候没有伴随异响杂音，这是正常现象 ，不必担心 。 之所以升挡顿挫 ，完全是由于变速传动不顺畅所导致的，硬件上车主无法改变，但是可以通过日常驾驶时 ，多留意出现换挡顿
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