为什么感觉凯迪拉克会降价这么厉害,它也属于豪车吧?

1、综上 ，凯迪拉克是名副其实的豪华车
，降价厉害是为了销量占据市场，总体来说非常值得购买 。 你好 ，很高兴可以回答您这个问题
。 首先凯迪拉克的定位始终还是一个豪华的 汽车 品牌。近来凯迪拉克的价格下跌的比较严重
，不少的车主都认为这个价格真的是有些掉自己豪华定位的档次，因为降价的幅度真的非常的大 。

2 、凯迪拉克逐渐掉队二线豪车阵营 ，主要与频繁大幅降价
、品牌影响力下滑、保值率低以及产品质量问题有关，具体分析如下：频繁大幅降价导致价格体系不稳定 凯迪拉克长期采用低价位 、大降价的方式来促进销量增长
，新车价格水分大，潜在降价风险高
。

3
、凯迪拉克被部分人认为“不算豪车” ，主要与品牌定位模糊、价格策略冲击品牌价值 、市场表现与豪车标准存在差距、消费者认知偏差等因素有关
，以下是详细分析：品牌定位模糊 历史光环未有效转化：凯迪拉克虽有117年历史且是总统座驾，但2004年登陆中国时 ，这些历史优势并未带来额外光环
，入华首年年销量仅816辆。

年底降价最厉害的车

B级车降价阵营（核心降价区间） 福特蒙迪欧：2025款新车型上市即降价，指导价198万起 ，终端实际裸车价低至15万左右
，相比老款入门级降约2万；0T高配版优惠后裸车价不足19万，降幅超3万 。

年底降价最厉害的车包括宝马735Li（23款）
、宝马i7 M70L、捷豹XEL（25款P250 90周年纪念版） 、凯迪拉克XT宝马iX1 eDrive25L等车型 ，部分凯迪拉克其他车型也有较大降幅。

豪华品牌：降价幅度突破10万元 宝马X1：优惠39-114万元
，入门版裸车价降至18-19万元区间，直接与本田CR-V
、丰田RAV4等合资SUV竞争
。中配sDrive25Li设计套装配备0T四缸发动机 ，优惠后性价比突出。

大众朗逸指导价：109 - 109万元 降价幅度：50万 外观：车身线条流畅，比例协调
，看上去有质感 。内饰：车内空间大，多功能方向盘触感不错 ，装备亮黑色饰板、悬浮式液晶中控显示屏和氛围灯等
，营造出高级感与科技氛围，后排腿部空间对得起2688mm的轴距 ，座椅舒适度高
。

奇瑞艾瑞泽8最高优惠3万多
，中配车型裸车价降至7万多，该车动力表现突出 ，同时在安全性方面也有较高保障
，为消费者提供了较为全面的驾驶体验。别克君威优惠53000后裸车价降至8万多，作为正宗B级合资车 ，它拥有较大的车内空间
，价格却相对较低，对于需要较大空间且注重品牌和品质的消费者具有吸引力 。

经销商为清库存 、完成年度目标 ，普遍加大优惠力度，紧凑型车最高降4万元
，中型车优惠3-5万元，部分库存车靠“降价卖量 ”清仓
。

今年降价最厉害的车

降价最多的华为汽车是享界S9 ，其老款车型最高优惠幅度接近十万元。以下是具体降价情况及分析：享界S9作为华为与北汽合作推出的高端轿车
，在2024款车型中出现了显著的价格调整 。其中，2024款 Max 后驱长续航版的指导价为398万元 ，优惠后裸车价降至30.08万元
，降幅达5万元
。

B级车降价阵营（核心降价区间） 福特蒙迪欧：2025款新车型上市即降价，指导价198万起 ，终端实际裸车价低至15万左右
，相比老款入门级降约2万；0T高配版优惠后裸车价不足19万，降幅超3万。

奇瑞艾瑞泽8最高优惠3万多 ，中配车型裸车价降至7万多
，该车动力表现突出，同时在安全性方面也有较高保障 ，为消费者提供了较为全面的驾驶体验 。别克君威优惠53000后裸车价降至8万多，作为正宗B级合资车
，它拥有较大的车内空间，价格却相对较低 ，对于需要较大空间且注重品牌和品质的消费者具有吸引力
。

降幅比例最高：捷豹XEL作为豪华中型车
，其终端降幅刚好达到50%：官方指导价396万元，终端裸车价仅148万元 ，直降148万元。该车型降价主要源于品牌清库存需求
，叠加豪华车市场竞争加剧（尤其是新能源车型分流），是目前公开信息中降幅比例最高的车型 。

这几年大众降价最厉害的车

奇瑞艾瑞泽8最高优惠3万多 ，中配车型裸车价降至7万多
，该车动力表现突出，同时在安全性方面也有较高保障 ，为消费者提供了较为全面的驾驶体验。别克君威优惠53000后裸车价降至8万多
，作为正宗B级合资车，它拥有较大的车内空间 ，价格却相对较低，对于需要较大空间且注重品牌和品质的消费者具有吸引力
。

总结98万的大众朗逸凭借历史低价
、均衡的产品力、较高的安全配置和良好的市场口碑
，成为当前性价比极高的选择。对于预算有限 、追求实用性的家庭用户而言，是一款值得入手的德系紧凑级轿车 。但需注意车型年份和购车条款 ，确保以最优价格购入
。

年11月起
，大众途昂
、迈腾以及本田皓影新能源这三款车因大幅优惠而走红，优惠最高达5万元 ，像途昂最低能到24万起售
，迈腾是148万，皓影新能源为109万 ，优惠后性价比凸显。

上汽大众降价详情降价时间：2023年8月1日至8月31日 。降价车型：旗下9款SUV车型
，包括途昂、途昂X 、新途岳
、途观L、途观L插电混动 、途观X、途铠
、ID.4 X 2023升级款、ID.6 X 2023升级款
。降价幅度：至高综合优惠6万元。具体车型优惠如下：途昂2023款：至高综合优惠6万元 。

一汽大众此次大招力度较大，2026 年计划推出 13 款新车 ，其中包括 7 款新能源（含纯电 、插混
、增程）和 6 款燃油车
，同时对现款车型进行降价促销
。如果近期就有购车打算，迈腾和 ID.4 CROZZ 值得关注。

而大众宝来作为一款前驱车 ，后排座也出现突起情况 。当车辆满载出行时，后排中间乘客的坐姿会很不舒服
，长时间乘坐容易感到疲倦
。2021款宝来降价的原因市场定位因素：大众宝来的市场定位是十万级别的入门家用轿车。这个细分市场竞争激烈，消费者对于价格较为敏感 。

现在什么车降价比较厉害

1、奇瑞艾瑞泽8最高优惠3万多 ，中配车型裸车价降至7万多
，该车动力表现突出，同时在安全性方面也有较高保障 ，为消费者提供了较为全面的驾驶体验。别克君威优惠53000后裸车价降至8万多
，作为正宗B级合资车，它拥有较大的车内空间 ，价格却相对较低
，对于需要较大空间且注重品牌和品质的消费者具有吸引力
。

2 、降幅比例最高：捷豹XEL作为豪华中型车，其终端降幅刚好达到50%：官方指导价396万元 ，终端裸车价仅148万元
，直降148万元。该车型降价主要源于品牌清库存需求，叠加豪华车市场竞争加剧（尤其是新能源车型分流） ，是目前公开信息中降幅比例最高的车型 。

3
、本田雅阁：指导价198-288万，终端优惠后裸车价普遍低至15万起
，混动版最高优惠超5万，降价幅度显著
。紧凑级SUV降价车型 瑞虎5x：2025款5L CVT卓越版裸车价低至69万（唐山地区） ，高能版5T CVT舒适型裸车价99万（佛山地区）
，相比厂商指导价降约1-2万。

4、一些降价较为厉害的车型通常集中在多个领域，以下为你详细介绍：燃油车领域 部分合资品牌轿车：比如现代菲斯塔 ，曾经为了提升销量
，大幅降价 。其最高优惠幅度能达到数万元，一些车型优惠后价格甚至下探到了10万左右的区间 ，相比刚上市时价格有明显下降
。

5 、北京现代菲斯塔为了提升销量
，现代菲斯塔推出了较大幅度的降价措施。它的外观时尚动感，动力表现也不错 ，降价后能以更实惠的价格让消费者拥有一辆具有运动风格的轿车 。上汽大众途观L作为一款热门的中型SUV
，途观L在市场上有较高的知名度
。

都有哪些车子降价是最厉害的

1
、一些降价较为厉害的车型通常集中在多个领域，以下为你详细介绍：燃油车领域 部分合资品牌轿车：比如现代菲斯塔 ，曾经为了提升销量，大幅降价。其最高优惠幅度能达到数万元
，一些车型优惠后价格甚至下探到了10万左右的区间，相比刚上市时价格有明显下降 。

2、最后是价格 ，说实话这也是今天推荐迈腾的最大原因
，由于迈腾上市也已经有三四年时间，所以在终端我们看到经销商对现款迈腾给出了很高的降价 ，具体来看
，以绥化地区为例，经销商对迈腾的最低报价已经来到了110-200万区间 ，最高优惠高达82万（高配）
。

3 、中期改款的奥迪A4L前不久已经正式发布
，新车也将于4月10日正式上市，本着新款上市老款必降价的原则 ，目前老款的奥迪A4L终端优惠也已经是大幅放开。具体来看
，从温州某经销商处我们可以看到，奥迪A4L现最高可享8万元现金优惠 ，等于说是打了8折，优惠很大 。

4
、另外
，相较于2023 - 2024年最低价，2025年最低指导价下降幅度较高的纯电动车型 ，如北汽极狐阿尔法S阿尔法T路特斯ELETRE、路特斯EMEYA 、一汽 - 大众ID.6 CROZZ和ID.4
，这些车型降价幅度达20%及以上。

5、第一款：别克君越 推荐指数：五颗星（最高降7万）作为中国最早的合资品牌，别克一直给人的感觉都是比较高级的存在 ，从最早的别克世纪到现在的别克君威
，别克君越，别克的中级车在中国人眼中那还是比较有面子的选择之一
。

6
、宝马3系的车型 ，但是“都不能玩
”。大众速腾 虽然大众速腾是A+级车市大哥”同级别中
，销售业 绩优秀，但是二手车市场和新车市场的差距还是很 大的 。有钱的直接加钱买迈腾 ，没钱的更愿意考虑 大众宝来或者桑塔纳
。很尴尬的是速腾定位不够
，二手车卖不出好价钱。这是国内贬值最快的十款车 。