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一、汽车可分手动档?MT?和自动档?AT 。位置如下：
1 、手动档共三个踏板，从左往右数起 ，分别是离合 ，制动（刹车），油门 。左脚负责离合，右脚负责制动 ，油门。
2 、自动档?共两个踏板 ，分别是制动，油门 。都是由右脚负责（从左往右数） 。
二、踏板作用：
1 、手动档的车子；离合器踏板 ，挂档时用来动力分离和接合的；刹车踏板 ，和自行车的刹把是一样的功能；油门踏板，加速用的。
2 、自动挡的车子是没有离合器的 ，有可能左边没有踏板 ，或者是驻车制动踏板
扩展资料：
1、熟悉车辆，每一台车都有自己的区别 ，新手先熟悉 ，主要是怎么开油盖子，开后备箱 ，调整座椅 ，灯光开关，各个指示灯的含义，虽然理论考试都学过 ，但是刚开始 ，都要慢慢熟悉。
2、交通规则，开上车以后才明白交通规则的重要性 ，尤其是在城市道路里 ，交叉路口比较多，红绿灯比较多 ，车比较多 ，人比较多，情况比较复杂 。一定要注意使用好汽车的后视镜 ，前后左右都要注意 。
3 、心态要好 ，不能紧张，看到人就慌了 ，在把握好适当速度的前提下 ，车辆的停止在掌握中，那就不会有大问题，不要把油门当刹车踩 ，只要走好自己的道 ，基本上是安全的，
4 、定期保养 ，及时维修。一般汽车跑了3000公里左右 ，就应该保养一次，选好这个维修厂 ，4s比较贵 ，可以选靠谱的厂子，也是可以的 ，比较实惠 。千万不能开着带病车 ，一出事，就是人命关天 。
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制动踏板是刹车还是油门
汽车有三个脚踩踏板 ，从左到右分别是离合器 ，刹车，油门。
离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机 ”交互部分 。在学车中或在正常驾驶中 ，是汽车驾驶“五大操纵件 ”之一 ，使用频次非常高，为方便起见 ，人们直接称为“离合” 。其操作正确与否 ，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。
刹车踏板，它也是三个踏板中最大 、最粗壮的一个 。它的作用是使汽车减速或停车 。
油门踏板也叫加速踏板 ，是用来控制车速的。它可以控制进入发动机气缸内空气的量 。踩下加速踏板 ，发动机转速提高，动力增加；抬起加速踏板 ，发动机转速和动力下降 。
资料拓展：
很多人在踩刹车的同时也把离合器踏板踩了下去 ，以防止汽车熄火。其实这样做是不对的。当汽车需要减速时，首先松开加速踏板 ，让汽车带档滑行 ，这时是在利用发动机制动给汽车减速 。如果想更快的减速，再踩下刹车踏板，但不要才离合器踏板 ，因为这时发动机制动仍然在起作用 ，可以更快的给汽车减速 。特别是在冰雪路面上，发动机制动能够起到平衡驱动轮制动力的作用 ，如果踩下了离合器踏板 ，发动机制动机消失了，汽车很容易发生侧滑等。
制动踏板是刹车 。
汽车的制动踏板通常被称为“刹车踏板 ” ，它是一种控制车辆减速和停车的装置 。当驾驶员用力踩下制动踏板时 ，车辆的刹车系统就会生效，通过摩擦力来减缓车辆的速度或将其停止。相反 ，油门踏板则是控制车辆加速的装置 ，当驾驶员踩下油门踏板时，车辆的引擎就会提供动力 ，使车辆前进或加速 。
正确理解汽车的各个部件及其功能可以帮助驾驶员更好地掌握车辆的操作 ，提高行车安全和舒适度 。
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