北京中纺锐力机电有限公司的发展情况

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自2001年起，北京中纺锐力机电有限公司承担了国家863计划电动汽车重大专项，为东风电动车辆公司“EQ6110HEV混合动力城市公交车 ”提供电机及控制系统，多次通过科技部验收，并在产业化方面取得重大进展，2008年通过ISO/TS16949质量体系认证。配套的50辆混合动力公交车已在武汉成功运行近4年，是国内最早最成功的商业运营，并为北京2008奥运会混合动力公交车提供产品。配套的整车获得2008年度汽车工业科技进步一等奖，车用开关磁阻电机系统产品被列入国家级火炬计划。

电动车用SRD

（开关磁阻电机调速系统，switched reluctance motor drive）SRD 具有电动机结构简单坚固，适用于高速，功率电路可靠性极高，转速范围大，不使用宝贵的稀土资源，价格低廉，并可实现与永磁电机同样的效率和功率密度，因此被誉为最有前途的车用电机系统。

· 电机简单、结实、廉价，特别适合于高速

· 功率电路可靠性高，功率开关元件与绕组相串联

· 转速范围大，高效区宽

· 世界领先的专利技术，克服了振动噪声和转矩脉动

车用SRD主要规格额定/峰值功率额定/峰值转速电压控制器/电机重量系统效率冷却方式适用车型 kw rpm v kg 控制器/电机 100/180 2200/7000 336 80/350 94% 风冷/水冷纯电动大巴车 60/110 3500/6500 372 35/130 93.5% 水冷/水冷纯电动中巴车 35/65 2000/7000 336 35/140 92% 风冷/自然风冷混合动力大巴车 40/80 3500/6000 336 30/95 93% 水冷/水冷纯电动中巴车 10/25 2000/6500 312 20/50 91% 水冷/水冷中混电动轿车 8/16 2500/5000 240 10/40 90% 风冷/风冷微型电动轿车其他电动车用SRD

· 1.5kW/90V 三轮概念车 · 35kW/336V 混合动力公交车 · 60kW/336V 混合动力公交车

· 15kW/240V 纯电动轿车 · 35kW/336V 燃料电池中巴车 · 180kW/750V 地铁轻轨列车

· 30kW/288V 纯电动中巴车 · 40kW/336V 纯电动中巴车 · 55kW/288V 纯电动中巴车

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