中国最长的桥

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中国最长的桥是丹昆特大桥。

丹昆特大桥（Danyang-Kunshan Grand Bridge）是一座位于中国江苏省的重要大桥，也是世界上最长的桥梁。它位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途经常州、无锡、苏州，最终到达昆山。丹昆特大桥的全长为164.851千米。

丹昆特大桥的建设工程于2008年4月7日开始灌注首根桩，历经多年的建设，于2011年6月30日正式开通运营。这座桥梁的建设标志着中国在桥梁工程领域的巨大成就，也为京沪高铁的运行提供了重要的支持。

丹昆特大桥的建设对于促进区域经济发展和交通便利化起到了重要作用。它不仅缩短了丹阳、常州、无锡、苏州和昆山之间的距离，也方便了人们的出行和物流运输。同时，丹昆特大桥也成为了一道壮丽的风景线，吸引了众多游客前来观赏和体验。

丹昆特大桥的建筑结构：

在无锡段，丹昆特大桥跨越了锡澄运河、锡北运河、锡十一圩等水域，其中96米系杆拱采用了先拱后梁的施工方法。这种方法可以有效地减小施工对水域的影响，保证桥梁的结构稳定性。丹昆特大桥还设有常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站等4个高架车站，为乘客提供便利的上下车条件。

桥上的道岔采用了纵连底座板式无砟轨道元缝道。道岔梁采用整体性较好的箱梁，通过提高梁部的竖、横向刚度和白振频率，减小了梁体在活载作用下的挠度和转角。此外，道岔区桥梁梁下部结构的刚度也得到了适当提高。

丹昆特大桥的桥墩采用了矩形双柱墩、空心墩、双线单圆柱形桥墩等不同的设计方法。这些桥墩结构的选择既考虑了承载能力，又注重了桥梁的美观性。

以上内容参考：百度百科-丹昆特大桥

金塘大桥全长21.029公里。

金塘大桥西起蛟川枢纽立交，上跨灰鳖洋海域，东至金塘岛立交；线路全长21.029千米，跨海桥梁长18.415千米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度100千米/小时。

金塘大桥是中国浙江省境内连接舟山市与宁波市镇的跨海通道，位于灰鳖洋海域之上，是甬舟高速公路（国家高速G9211）组成部分之一，也是“舟山跨海大桥”项目的重要组成部分之一。金塘大桥于2005年9月30日动工兴建；2008年6月25日完成主桥合龙工程，全桥路段全线贯通；于2009年12月25日通车运营。

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